Page 12 - CG501_乙級汽車修護學科題庫必通解析

4 乙級 汽車修護 學科

( 3 ) 15. 普通起子無法拆下之螺絲，可用
(1) 彎頭起子 (2) 棘輪起子 (3) 衝擊起子 (4) 十字起子。 （原題號 01-15）

解 衝擊起子適用於普通手柄式起子無法拆下或較緊之螺絲。

( 3 ) 16. 鬆、鎖汽車零件螺絲，宜
(1) 按順序分二次以上工作 (2) 按順序一次完成 (3) 依修護手冊操作程序工
作 (4) 在引擎熱時為之。 （原題號 01-16）

( 3 ) 17. 技師甲說：「將鋼質螺栓鎖入鋁質氣缸蓋中時，必須在螺紋上塗抹 anti-seize
compound」， 技師乙說 ：「塗抹 anti-seize compound 是為了避免螺紋咬死」，

誰的說法正確？
(1) 技師甲 (2) 技師乙 (3) 兩者皆正確 (4) 兩者皆錯誤。 （原題號 01-17）

解 anti-seize compound：螺絲固定劑，用途為防止螺絲、螺帽、螺栓因震動
而脫落，確保裝配的可靠度，不需其它的機械鎖緊裝置或額外加工。

( 3 ) 18. 如下圖所示之量具，其英文名稱為
(1) Dial bore gauge (2) Telescoping gauge (3) Torque angle gauge
(4) Feeler gauge。 （原題號 01-18）

解 圖中所示之量具，其名稱為扭矩角規。(1) 是錶盤孔規，(2) 是伸縮儀，(4) 是
塞尺。

( 3 ) 19. 測量曲軸端間隙最好的量具是
(1) 測微器 (2) 深度規 (3) 千分錶 (4) 游標卡尺。 （原題號 01-19）

( 3 ) 20. 使用量缸錶（Cylinder bore gauge）不能測量
(1) 氣缸內徑 (2) 氣缸斜差 (3) 活塞直徑 (4) 氣缸失圓。 （原題號 01-20）

解 活塞直徑須使用外徑分釐卡測量。

( 4 ) 21. 檢查引擎軸承片的擠壓高度（Crush height）是使用
(1) 游標尺 (2) 測微器 (3) 千分錶 (4) 厚薄規。 （原題號 01-21）

解 如圖所示，為了讓軸承片緊密貼在軸承座上，軸
承片外徑會比軸承座內徑大，因而產生擠壓高
度。